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“西气东输”要求我国发展大口径直缝埋弧焊管
发布时间: 2014-1-12 【关闭窗口】 |
中国石油网消息:从“西气东输”工程的高要求、直缝焊管(LSAW)所具有的优越性、替代进口方面、海洋油气输送和其他方面的应用的巨大潜力来看,在我国目前发展大口径直缝埋弧焊管(LSAW)是战略上的必然趋势和当务之急。
加拿大等国对螺旋焊管(SSAW)进行改进的工艺,例如预焊、精焊、多丝焊接、机械扩径等均是参照直缝埋弧焊管(LSAW)工艺来设计的,这就说明了直缝焊管(LSAW)制管工艺的先进性。世界上绝大多数油气管道要求使用直缝埋弧焊管(LSAW),也正是因为如此。具体来说:
(1)从技术上来看直缝焊管(LSAW)的优越性:①直缝焊管(LSAW)的母材为单张控制轧钢板各向同性,可100%进行无损控伤;②直缝焊管(LSAW)成型后应力状态好,由于机械扩径,可以消除内应力,提高钢管几何尺寸精度;③直缝焊管(LSAW)的内在质量好,因为是在平面上进行焊接,因而焊接条件、自动跟踪、无损检测都容易进行,这就使得焊缝高度低、内外焊缝精度高;④直缝焊管(LSAW)壁厚范围宽,一般6-25毫米,最厚可达45毫米;⑤直缝焊管(LSAW)抗弯曲、抗压扁性能好;⑥直缝焊管(LSAW)焊缝短60%,焊缝缺陷出现的概率低;⑦直缝烛老家(LSAW)的可靠性高,据统计,国外直缝焊管(LSAW)输气的故障率为0.05-1.44次/103公里·年,故障率较低。因此,适于应用在二、三、四类地区等。
(2)从替代进口来说,应当结束我国直缝埋弧焊管(LSAW)依赖进口的历史,同时,应当积极开拓国际市场。多年来,由于不能生产直缝焊管(LSAW),我国不得不多次大量进口,上世纪80年代建设山东东营-黄岛输油管线时,全部采用从日本进口的UOE直缝焊管(LSAW)近4万吨,如前所述陕京输气管线就进口直缝焊管(LSAW)2万多吨。这一局面若不迅速改变,在“西气东输”及以后的输气工程中,即使主要采用螺旋焊管(SSAW),我国也需要进口数10万吨计的直缝焊管(LSAW)。
加拿大与我国有所不同,因为他们的钢管主要用于内需。而我国作为世界产钢第一大国,加入WTO后,要调整钢材出口的产品结构,必然要瞄准直缝焊管市场(LSAW)。珠江钢管公司目前HM(E)机组生产的直缝焊管(LSAW)已经出口到中东地区(伊拉克、伊朗等),这一势头还在上涨。当珠江钢管公司在建UOE机组的信息传播到海外后,不少国外客户已经在询问什么时候可以订货,直缝焊管出口的态势看好。
(3)从适用于海洋油气输送来看,必然要重点建设直缝焊管(LSAW)。现在世界上油气资源相当一部分蕴藏在海洋,从今后天然气发展来看,主要以“可燃冰”形势埋藏在海洋。目前公认全球的“可燃冰”总能量是全球所有煤、石油、天然气总和的2-3倍,我国也是如此。我国南海海底有巨大的“可燃冰”带,能源总量估计相当于中国石油总量的一半,我国东海“或燃冰”的蕴藏量也很可观。
从近期看,我国在加快东海油气开发的步伐,为此,中国石化集团将投资2400亿元,这是国家在启动“西气东输”工程的同时把东海资源开发摆在优先位置的战略部署。预计到2010年累计将在东海探明天然气储量4000亿-4200亿立方米,达到年产天然气80-100亿立方米的目标,以满足沪、浙苏等沿海地区的需求。
随着石油开采向海洋深处发展,由于敷设海底的输送管道受压力、冲击力和弯曲力等复合力的影响,还出现压扁现象,这正是螺旋焊管(SSAW)的薄弱环节,为了提高管线输送能力和确保安全,海底管线向厚壁方向发展,故海底管道多采用直缝焊管(LSAW)。从另一角度来看,由于海洋中管道安装对焊较难,要求钢管的椭圆度、对中度、坡口保护情况以及横断面误差等要求较高,否则,严重影响作业效率。由此,直缝焊管(LSAW)比螺旋焊管(SSAW)外形尺寸精度要高,补焊也容易,所以,从这方面要求来看,也是倾向于用直缝焊管。最近,胜利油田的海洋输送油气用管就是向珠江钢管有限公司订购直缝焊管(LSAW)。预计今后数年内,我国将建设总长约1600公里的海底油气管道,出于上述原因的综合考虑,将全部采用直缝焊管(LSAW和ERW焊管)。前不久,我国南海崖13-1气田到香港的输气海底管线,全长770公里,壁厚25.4毫米,钢级X65,最大输送压力15.8MPa,管径711mm,就是用自日本进口的UOE直缝焊管(LSAW)建成的,以我国现在的螺旋焊管制管方式,是不可能生产这种钢管的。
(4)煤浆和矿浆输送管线需要用直缝焊管(LSAW)。煤炭和矿粉以“浆糊”状态管道输送是国际上行之有效的发展方向,我国煤炭系统正在积极规划和即将实施煤浆用管道输送,以缓解铁路运输的压力。正在计划中的9条管道总长约7000公里,其中有的已在启动。但由于螺旋焊管(SSAW)内焊缝余高是螺旋线,对煤浆阻力较大,而且管道需要大壁厚,故倾向于采用直缝焊管(LSAW)。
(5)机械、建筑、化工需要用直缝焊管(LSAW)。机械行业制造阀门的阀座,目前用锻件后加工内孔,费工费时费料,如果用厚壁直缝焊管(LSAW),就经济多了;另外,建筑用管因为要求抗压扁的力学性能,也只有用直缝焊管(LSAW);化工用管也希望用直缝焊管(LSAW)。目前上海化工系统低温用管就是向珠江钢管公司订购直缝焊管(LSAW)。
原国家冶金局1999年8月《钢铁工业“十五”计划品种结构调整意见》中已经建议,要发展大口径直缝焊管(LSAW),国家的政策已经指明了方向。由于直缝焊管(LSAW)生产技术成熟可靠,我国珠江钢管公司自从1998年引进澳大利亚HM(E)大口径直缝埋弧焊管(LSAW)秤线后,生产近两年,已经远销国内外,积累了直缝焊管(LSAW)生产经验并生产了大量的管子,机组几经改造并由该厂自已开发,制成了机械扩径机,打好了良好的技术基础。珠江钢管有限公司目前正在安装的自美国引进的UOE机组,河北青县华北石油钢管厂也正在建的JCOE机组。
我国虽然直缝埋弧焊管(LSAW)起步较晚,但一定要发挥后发优势,实行跨越式发展,将我国的制管技术推向世界先进水平。至于钢管所需原料--宽厚钢板,鞍钢、上钢三厂和舞阳钢厂已有4300毫米轧机,再经改造,一定能为我国宽厚板的生产提高到一个新水平,宝钢计划上5000毫米轧机,这样,我国在目前和不久以来可以争取直缝焊管(LSAW)的原材料基本立足于国内。
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